宁德时代董事长：动力电池安全系数远远不够

日前，中国车用电池大厂宁德时代董事长曾毓群公开表示，当前市场上绝大部分电池的安全系数远远不够，引发关注。

9月1日，四川宜宾举行“2024世界动力电池大会”，参展企业包括宁德时代、比亚迪、特斯拉等超过180家企业，涵盖了动力电池和新能源汽车产业链上下游企业。

曾毓群在大会上表示，当前市场上一些动力电池的安全系数远远不够，“现在很多电池产品号称安全失效率达到百万分之一，但是实际上其安全失效率只有千分之一”。

曾毓群引述中共央视报导称，2023年新能源车的火灾发生率约为万分之0.96。当前，中国新能源车的数目已超过2500万辆，电芯装载量已达数十亿个。这个绝对值乘以安全失效率，“安全风险可想而知”。

“安全问题得不到解决，后果将是灾难性的。”曾毓群表示，希望行业把竞争放到一边，把消费者的切身利益，尤其是把大家的安全放在首位；共同提高安全标准，建立绝对的安全标准红线。

曾毓群补充，“可靠”是动力电池行业的竞争力。只有高可靠，才能让用户有保障、行业有发展。当前行业良莠不齐，许多产品“名不符实”，产品的真实可靠性与标称的可靠性差距很大。

该论述引发网络关注。

网友说：“不够，也生产了，也检验合格了，也出厂了，也使用了，也烧了。”“消费者的安全大于一切。没有安全你就是买得再好也是一颗颗炸弹，啥时候爆炸我们不知道。”“或许反问一下，大跃进式电池车，是成熟产品吗？”“安全不够就是草菅人命，好好研究吧。”

“那么，哪个部门负责对电池的安全监管，电池的安全性有没有一个可靠的监定标准？”“安全系数没有保障，为什么一直叫唤取代燃油车，大忽悠！”“绝大多数不安全还强势推广？！你打谁的脸都不打紧，领导们的脸你竟也敢打？！！！”“傻子也知道这个问题！可国家也不管啊！就让老百姓当韭菜！”