古风：“三架马车”全瘫痪中共离灭亡还会远吗？

中国是一个维稳体制，官民比例高达10比1。也就是说，至少有1.4亿官员靠政府财政供养。从目前各地方政府的财务状况来看，由于房地产和制造业出现大萧条，导致绝大多数地方政府都是靠举债来发工资，就连过去富得流油长三角和珠三角的地方政府都是靠举债来发工资。

投资是拉动中国GDP增长的第一驾马车。近十年来，中国政府主导的重大投资项目几乎都成了烂尾工程，其中“一带一路” 就是最典型的投资项目。

据21财经网引用路孚特BRI的数据显示，截至2020年一季度末，已规划或在建“一带一路”项目共计3164个，总金额达4万亿美元。其中，1590个项目属“一带一路”项目，总金额达1.9万亿美元，其余1574个项目被列为中国参与项目，总金额为2.1万亿美元。

据路透社2021年11月5日报导，因中国政府信用枯竭，“一带一路”投资计划出现闪崩。2020年投资额由原计划的2000多亿美元缩减到470亿美元（从2017年-2021年中方投资均未按计划到位），较2019年骤降54%，创下新低。其中非洲投资额缩减了7成，因此留下许多烂尾工程。如：奈及利亚铁路停摆、乌干达铁路线延宕，肯尼亚铁路更夸张，因难以支应额外的37亿美元投资，最后一个站的铁路无法完成。亚洲地区同样遇到阻碍，马来西亚取消115亿美元项目，中亚的哈萨克斯坦放弃15亿美元计划。

据全球发展中心（Center for Global Development）近期发布的一项研究表明，俄罗斯、马来西亚、吉布提、吉尔吉斯斯坦、老挝、马尔代夫、蒙古、黑山、巴基斯坦、塔吉克斯坦及非洲多国都面临难以偿还“一带一路” 项目贷款的局面。

据媒体披露，从目前“一带一路” 的现状来看，由于受中国外交环境、新冠疫情、中美贸易战及投资不到位等原因，至少有7成投资项目都出现延期、停工或无故中止等问题。

雄安新区是一个典型的虎头蛇尾的烂尾工程。 2017年4月1日，在中共总书记习近平指定为“千年大计、国家大事”的背景下，雄安由中共中央、国务院印发通知，作为“国家级新区”诞生。其涉及属于河北保定市下的雄县、容城、安新三县及周边部分区域，被命名为“雄安新区” ，中共官媒对外都称之为“中国雄安” 、“中国未来的一线城市”等 。

按照中央对雄安新区的规划，15年后（到2032年），雄安总人口将从2016年的110万人达到1000万人，10年内（到2017年）达到670万，国家项目累计总投资达2.4万亿。项目建成后，雄安新区将每年提振全国投资增速0.63个百分点。据中共官媒报导，截止2021年底，中国政府在雄安新区的投资已超过了1万亿人民币。

然而，由于雄安新区定位和投资不到位等问题，中共对雄安新区定位连降三级。河北省十三届人大常委会第二十四次会议审议通过了《河北雄安新区条例》，将于2021年9月1日起施行。该《条例》明确规定，雄安新区管理委员会是河北省政府的派出机构，参照行使‘设区的市政府’的行政管理权限。从该《条例》来看，“中国雄安”打回到“河北雄安”，它的法定身份连降三级，已变成了一个普通的地级市。为此，雄安新区上千幢高楼大厦都成了烂尾楼。