前途未卜 恒大汽车：纽顿集团战略投资终止

中国恒大新能源汽车集团有限公司（恒大汽车）4月5日发布公告称纽顿集团对恒大汽车的战略投资终止，公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展。有评论称恒大汽车的“救命钱”没了。

公告表示将不会召开股东大会予以批准，也不会刊发任何内容有关（其中包括）特别授权、纽顿集团股份认购协议、拟议交易、清洗豁免、建议修订、债转股认购协议、抵销协议及债转股的通函。公司将不再就拟议交易及债转股的进展进一步刊发每月公告。

“恒大造车目前已经深陷危机。” 奥纬咨询董事合伙人张君毅对《上海证券报》分析说，一方面，恒驰汽车天津工厂等资产早就被抵押了多次，寻找接盘方有难度。另一方面，伴随激烈的价格战，目前国内新能源汽车行业已进入产能过剩阶段，此前破产重整的造车新势力威马汽车旗下温州和黄冈两大生产基地资产至今无人问津。

纽顿集团对恒大汽车的这笔战略投资被舆论视为恒大汽车的“救命钱”。

2023年8月，恒大汽车高调宣布与战略投资者纽顿集团签订协议，纽顿集团的股份认购协议主要内容是纽顿集团向恒大汽车实施战略投资约5亿美元，并提供6亿元人民币过渡资金。

恒大汽车当时透露，本次战投所有资金将全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。但是，该交易附有19项先决条件，其中包括中国恒大债务重组生效、没有重大不利影响事件等。

2023年10月，该交易暂停，恒大汽车公告称，纽顿集团已暂停执行股份认购协议中的相关义务。交易生变与当时曝光的“许家印被采取强制措施”有直接关系，“许家印被采取强制措施”打断了恒大美元债重组的进程，进而导致恒大汽车无法满足交易先决条件。

2024年1月，恒大汽车发布公告称，纽顿集团对恒大汽车的股份认购协议及公司债转股认购协议已于2023年12月31日失效。不过，当时恒大汽车称，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方，一直并将继续就修订拟议交易及债转股之若干关键条款进行磋商。公司将每月发布公告，直至公布进行拟议交易及债转股的确切意图或决定不进行拟议交易及债转股为止。

3月27日晚间，恒大汽车公布2023年业绩，2023年，恒大汽车总收入为13.4亿元（人民币，下同），其中超过11亿元的收入来自物业销售，占据了整体收入的九成以上。