中国零跑汽车被指一半销售靠造假

中国零跑科技股份有限公司旗下的电动汽车品牌零跑汽车被指销量数据造假事件持续发酵。近日，零跑汽车逼迫经销商销量造假事件的更多细节被媒体曝光。此外，零跑汽车在黑猫投诉网上的投诉目前已达到1084起。

《第一财经》15日报导，山东省济南市零售店店长张山（化名）此前曾公开在媒体上指称零跑汽车逼迫经销商销量造假等问题，4月14日，张山披露了更多细节与资料。

根据张山提供的厂家文件以及工作群聊天记录等资料，2022年12月，零跑汽车在商务政策文件中要求门店必须完成11月T03和C11两款车的库存车辆，以及12月新批售车辆的上牌，如果不能100%完成，因此造成的国补损失全额由门店承担。

张山称，为了完成上牌任务，经销商大多通过员工与亲属的名义去购买车辆，上好牌照之后再折价当二手车来销售。张山认为，零跑汽车此举涉嫌强制经销商完成车辆上牌以套取国补。

多家零跑汽车经销商证实了上述信息的真实性。

2022年7月1日，张山所在的济南某汽车销售服务有限公司与浙江零跑汽车销售有限公司（下称“零跑汽销”）签署销售体验店建店协议。2022年9月底验收通过，与零跑汽销签署了正式经销合同。

张山透露，在初期的谈判中，零跑汽销的工作人员表示造车新势力不像传统车企会压库，以销定产。不过就在开业的当月，零跑汽销华中区的工作人员就要求该门店提一定数量的车辆，表示“不提车不合适”。

2022年11月，双方有了进一步的分歧。当月济南车展延期举办，零跑汽销区域管理人员给当地5家门店下达了数千个线索和数十个订单的目标。由于疫情原因，包括零跑在内的多个品牌经销商实际上只参加了两天车展。

张山认为这种造假的方式会让零跑汽车高层对市场的真实情况产生错判，于是向大区反映情况。张山此举被认为破坏了“潜规则”，双方的矛盾此后不断增加。