中共挖运河大跃进 专家析工程猫腻和破坏力

中共搞了数十年的大基建，又要狂飙突进，继高铁之后，一批运河工程在进行或规划中。官方媒体强调是经济发展需要，但专家指，中共挖运河破坏水系，带来更多洪水。至于修运河钱从何来，已引发不少质疑，分析认为，即便运河工程强行上马，也可能面临烂尾。

近年，除了雄安新区这样的所谓千年大计，习近平当局正在规划一系列雄心勃勃的超大型水利工程。

根据财经新媒体近日梳理，全长134.2公里的平陆运河已在2022年8月广西开建，计划在2026年12月底建成，打通广西南宁到北部湾的入海通道。平陆运河投资超700亿元（人民币，下同）。2024年6月，官方称平陆运河累计完成投资超330亿元，开挖过半。

官方说平陆运河是中共建政后的第一条运河，建成后将成为西南地区与东盟贸易运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

在江西、湖南、河南、湖北、安徽等内陆省份，投资千亿元挖运河的热潮也正悄然蔓延。

其中，江西预计投入3,200亿元修建浙赣粤运河，长度约1,988公里，比京杭大运河还要长194公里。

湖南预计投入1,500亿元修建湘桂运河，沟通长江、珠江两条水系。

河南，预计投入1,416亿元用于47个内河水运项目的建设，号称打造“具有国际竞争力的内河航运产业集群”。

湖北，预计投入784亿元修建荆汉运河，官方称要提升长江航运效率。