中共不满电动车调查 欧盟：对结果不做假设

欧盟行政部门贸易负责人周二（9月26日）表示，欧洲已对中国电动车补贴展开调查，但不会对调查结果做出任何假设。此次调查引起北京不满。

大约两周前，欧盟委员会宣布对来自中国的廉价进口电动车展开反补贴调查。

欧盟执委会副主席兼贸易专员瓦尔迪斯‧东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）在周二、他访华之行的最后一天对记者表示，调查的重点是电动车生产补贴，将“以事实为基础”。

他说，调查将根据欧盟和世界贸易组织相关规定进行，并涉及与中共当局和企业接触。“调查的结果将由那些人决定……（我）不能预先判断调查结果。”

中共商务部周二称，部长王文涛对于欧盟对中国电动车发起反补贴调查表示“强烈不满”。商务部声明称，在周末与欧盟贸易主管的会议上，王文涛对此表示严重关切，称这是“保护主义行为”。

近几个月来，中国电动车出口激增。评级机构穆迪表示，如果考虑到所有类型汽车的出口，中国的汽车出口量已经超过德国，并有望在今年超越日本，成为全球最大的汽车出口国。

东布罗夫斯基斯指出，过去两三年，中国电动车品牌在欧盟市场的份额已从不到1%上升到8%。

不过，据汇丰银行称，中国向欧洲出口的电动车中，超过三分之二来自中国制造的国际品牌，其中包括特斯拉。蔚来、小鹏汽车和比亚迪等中国电动车公司虽然已开始向欧洲扩张，但迄今为止出口数量仍相对较少。

东布罗夫斯基斯告诉记者，欧盟补贴调查的另一个要素是欧洲汽车产业的“受伤风险”，尤其是大众汽车等欧洲汽车巨头。尽管这些公司在中国销量可观，但仍难以打入竞争激烈的电动车市场。他说，欧盟计划在2035年逐步淘汰内燃机汽车销售。