东航空难调查无果 美机长：中共继续掩真相

东航MU5735坠机惨剧已过去两年，事故原因至今成谜。中共民用航空局最近发布最新事故调查报告，指跟飞行有关的方方面面都正常，但对飞机的黑匣子则避而不谈。专业人士指，中共当局回避对黑匣子的调查是想继续掩盖真相。

3月20日，中共民航局通报称，东航MU5735坠机事件飞行机组及客舱机组的一切条件和准备工作都符合规定，健康体检合格，机组资质及配置也符合要求。飞机本身也不存在任何问题和隐患，各方作业合规。航班的装载符合要求，无申报为危险品的货邮，无证据表明货邮和行李中存在危险品。

对于机场方面，通报也称，当天的相关空中交通管制人员资质符合要求，通信导航监视设备工作正常，事发前无线电通信和管制指挥未见异常，事发时飞机所在空域及航路飞行高度层无危险天气报告。

报告称，技术调查组将继续开展实验验证及原因分析等工作，并根据调查进展情况及时发布相关信息。

而一年前的3月20日，中共民航局的通告称，事故“非常复杂、极为罕见”。

不过，两次通报均未提及黑匣子的数据读取情况。

两年前的3月21日14时38分许，东航MU5735（波音737-800客机）从云南昆明飞往广东广州途中，从8,800多米的高空近乎90度“垂直”坠落于广西梧州藤县琅南镇莫埌村附近山谷，机上132人全部罹难，成为中国自1994年来最惨烈空难。

客机上的两个黑匣子——驾驶舱音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）先后在3月23日和27日被找到，并送往监管波音的美国国家运输安全委员会（NTSB）位于华盛顿的实验室，协助下载数据。

空难的调查工作由中共民用航空局主导，中方邀请了美国波音公司以及NTSB参与调查。