上海、广州等各大港口空箱堆积如山

中国经济下滑，大量企业外贸订单锐减，上海、广东等码头空箱堆积如山。中国商人们纷纷表示接不到外贸订单。分析认为，疫情期间中国营商环境恶化，中共政策导致全世界的企业更加注意规避风险。

2月15日，“界面新闻”报导，在上海港开货柜卡车的一名工作人员说，现今港口有很多空的货柜，工作量受到影响，以前通常是上班12小时，休息12小时，现在是上班12小时，休息24小时。

货代李先生说，这主要因为年前没有等到出口订单，很多工厂提前放假，空货柜没有及时转运出去、在港口积压着，再加上年后本来是淡季，出口量不高，空货柜持续累积。

某海运公司员工则披露，当下东南亚到欧美的出口量快速上升，也影响到中国国内出口减少、空货柜增多。

全球最大的集装箱生产商中集集团2021年因为生产集装箱“赚翻了”，2022年集团净利润同比下降30.51%。

陆媒财新网14日的报导也证实上海港码头推满了空箱，这种堆积的情况在广州等全国各大港口上演。

华裔经济学者郑旭光16日对大纪元表示，三年疫情下中国营商环境很糟糕，导致去年营商92%的供应链中断、亏损。中共的政策让全世界的企业和国家感到产业链、供应链不只追求利润最大化，还要注意风险，因为风险一旦出现链条就断掉了，连营收也都没有了。

疫情期间，中共长期采用清零政策，经常要求封城，导致运输等各方面无法正常运行。

自由亚洲电台本月15日也报导，上海、宁波北仑港一片冷清，货柜车司机和员工几乎消失。全球前30大货柜港口排名中，中国曾占据榜单10个席位，其中上海居首，可如今上海、广东等地的码头堆满空货柜。