【百年真相】多出两名乘客？桂林离奇空难

1992年11月24日，从广州白云国际机场飞往桂林奇峰岭机场的中国南方航空3943航班，撞毁在阳朔县天马山上，机上人员全部遇难。这是中共史上最惨烈、最离奇的空难，真实原因是什么？

1992年11月24日，从广州白云国际机场飞往桂林奇峰岭机场的中国南方航空3943航班，撞毁在距目的地约32公里的阳朔县天马山上，机上人员全部遇难。

这起空难，被认为是到当时为止，中共史上最惨烈、最离奇的空难。灾难是怎么发生的呢？

今天，我们根据《扑朔迷离，“11·24”桂林大空难》等资料，跟大家一起探索背后的原因。

3943航班当天上午7点17分从广州白云机场起飞，起飞后在7,000米的高度巡航，24分钟后，进入桂林空管范围。

在此1分钟后，机组人员报告：预计将在7点55分抵达桂林；又4分钟后，机组人员报告飞行高度为4,500米；再4分钟后，飞机下降到2,400米；再过45秒后，机组人员请求于2,100米的高度进入“三边”，也就是与跑道平行进行顺风平飞。塔台批准请求，机组人员于7点50分49秒回复塔台，此后与地面失去联系。

桂林、广州两地机场的控制塔都一直呼叫班机，但没有任何回话。事后，飞行数据记录器显示，飞机在7点52分4秒，撞毁在天马山520米处。事发时出现连串爆炸，全机碎裂，碎片与杂物及火种遍布整个山腰、山脚，残骸甚至砸穿附近居民楼的屋顶。

上午10点左右，部分武警、警察对失事现场戒严。另一部分武警、警察，加上当地驻军、民兵，以及桂林181医院的医护等约1000人，紧急赶往现场，搜寻飞机残骸和乘客。