Überbordende Bürokratie kostet 146 Milliarden Euro jährlich
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Deutschland hat seit langer Zeit große Probleme mit zu viel Bürokratie. Die Politik steuert zwar etwas entgegen, doch der wirtschaftliche Schaden ist laut Berechnungen des Ifo-Instituts weiter enorm. Die Münchener fordern Reformen und prangern mangelnde Digitalisierung an.
Überbordende Bürokratie kommt Deutschland einer Studie zufolge teurer zu stehen. Sie kostet jährlich bis zu 146 Milliarden Euro an Wirtschaftsleistung, wie aus einer veröffentlichten Untersuchung des Münchner Ifo-Instituts hervorgeht. "Das große Ausmaß der Kosten durch die Bürokratie verdeutlicht die Dringlichkeit des Reformbedarfs", sagte der Leiter des Ifo-Zentrums für Industrieökonomik und neue Technologien, Oliver Falck. "Die Kosten von Nichtstun sind riesig, gemessen am Wachstumspotenzial, das im Bürokratieabbau schlummert."
Einer der Gründe für die hohen Kosten liegt den Angaben zufolge an der mangelnden Digitalisierung des Staates und seiner Behörden. "Würde Deutschland bei der Digitalisierung der öffentlichen Verwaltung auf das Niveau von Dänemark aufschließen, wäre die Wirtschaftsleistung um 96 Milliarden Euro pro Jahr höher", sagte Falck.
Ist die Trump-Rally eine Woche nach der Präsidentschafts-Wahl schon vorbei? Analysten hoffen noch auf Nachschläge, aber viele US-Anleger nehmen schon mal Gewinne mit. Der Blick richtet sich nun auf neue Daten zum Konsumklima.
Der Autobauer Ford wird wie so viele in der Branche seine E-Autos nicht los. Der Konzern drosselt nun in Köln die Produktion. Bis zu den Weihnachtsferien wird nur noch mit halber Kraft gearbeitet. Für Tausende Beschäftigte bedeutet dies Kurzarbeit.
325 Milliarden Dollar: eigentlich ist die Kriegskasse von Berkshire Hathaway prall gefüllt. Doch der berühmteste Investor der Welt traut sich vor dem Amtsantritt von Donald Trump nicht zu investieren. Ahnt das "Orakel von Omaha" schon etwas, das wir nicht wissen?
Der Pharma- und Agrarkonzern Bayer schreibt im Sommer einmal mehr tiefrote Zahlen. Vor allem die Agrarsparte zieht den DAX-Konzern hinunter - dieses Mal ist es das Lateinamerika-Geschäft. Beim Thema Monsanto gibt es nichts Neues. Der Blick auf das nächste Jahr sorgt nicht für Jubel. Die Aktie bricht ein.
Mit neuen Methoden hat die IG Metall relativ schnell einen Kompromiss mit den Arbeitgebern für die Tarifverträge der vielen Beschäftigten in der Metall- und Elektroindustrie gefunden. Weitere Streiks wird es nicht geben. Die vereinbarte Lohnerhöhung liegt bei 5,1 Prozent.
In den USA baut Elon Musk derzeit seinen ohnehin schon gigantischen Reichtum dank Tesla-Aktien immer weiter aus. Der Konzern könnte von der Nähe des Unternehmers zu Donald Trump noch profitieren. Wahrscheinlich wird er in die Regierung des Republikaners eingespannt.
Das Schienennetz der Deutschen Bahn ist stark sanierungsbedürftig, Millionen Fahrgäste warten auf Verbesserungen. Die Gewerkschaft EVG sorgt sich wegen der Regierungskrise in Berlin nun um wichtige Projekte. 2025 soll eigentlich die Strecke Berlin - Hamburg weiter auf Vordermann gebracht werden.
Mitte Juli räumt die hoch verschuldete Baywa Liquiditätsengpässe ein. Nur dank zweier Finanzspritzen von Eigentümern und Gläubigern kann der Agrar- und Baustoffhändler seinen Verpflichtungen nachkommen. Doch die Finanzaufsicht vermutet: Die Probleme waren lange vorher absehbar.
Der Autozulieferer Conti überrascht mit soliden Quartalszahlen. Vor allem operativ kam deutlich mehr in die Kasse als erwartet. Dazu trug neben Preiserhöhungen auch eine frühe Nachfrage nach Winterreifen bei. Dennoch senkte der Dax-Konzern seine Prognose. und kündigt Klarheit beim Thema Aufspaltung an.
Die deutsche Industrie hat mit einem schweren Auftragsmangel zu tun. Dabei ist die Lage so ernst wie seit 2009 nicht mehr. "Es ist noch ein weiter Weg zu gehen, bis die Bücher wieder voll sind", sagt ein Experte. Die Situation wirkt sich auch auf Dienstleister aus.
Die Deutsche Post streicht ein Produkt aus ihrem Angebot, mit dem Briefe schneller ankommen sollen. Und das, obwohl im nächsten Jahr der Versand wohl generell langsamer wird. Wenn es mal zügig gehen soll, müssen Kunden fortan mehr als das Doppelte zahlen.