Ökonomen beklagen Verabschiedung des Lieferkettengesetzes
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Die EU hat sich auf ein Lieferkettengesetz einigen können und versucht damit, Kinderarbeit, Ausbeutung und Umweltverschmutzung von Unternehmen zu bestrafen. Deutsche Ökonomen verurteilen diesen Schritt.
Das EU-Lieferkettengesetz, auf das sich EU-Staaten und Europaparlament geeinigt haben, sei ein "mittelstands und entwicklungsfeindliches Bürokratiemonster", so der Gesamtverband der deutschen Textil- und Modeindustrie. Umweltschutz- und Menschenrechtsorganisationen dagegen begrüßten das Gesetz.
Das Gesetz bedrohe die internationale Wettbewerbsfähigkeit europäischer Unternehmen, erklärte die Hauptgeschäftsführerin des Bundesverbandes Deutscher Industrie (BDI), Tanja Gönner. Wegen der hohen Auflagen und Rechtsunsicherheiten müssten sich Unternehmen infolge des Gesetzes aus Drittstaaten zurückziehen und könnten ihre Lieferketten nicht weiter diversifizieren, warnte Gönner.
Ab einer bestimmten Größe sind Unternehmen unter dem Lieferkettengesetz künftig verpflichtet, negative Auswirkungen ihrer Tätigkeit auf Menschenrechte und Umwelt zu ermitteln und mögliche Folgen zu "verhindern, zu mildern, zu beenden und zu beheben". Außerdem müssen sie die Einhaltung von Umwelt- und Sozialstandards auch bei ihren Partnerunternehmen in der Wertschöpfungskette überwachen. Dazu gehören Lieferanten, Vertriebspartner, Transportunternehmen, Lagerdienstleister oder auch die Abfallwirtschaft.
Flugtaxis sind zeitweise in aller Munde, doch es scheitert in Deutschland an hohen Zulassungshürden und am Geld. Der badische Branchen-Pionier Volocopter muss aufgeben und geht insolvent. Für das einst so hoffnungsvolle Unternehmen findet sich ein Käufer in China.
Northvolt gilt mit seiner Batterieherstellung lange Zeit als große Hoffnung für die europäische Automobilindustrie. Doch der Konzern kann seine finanzielle Krise in der schwedischen Heimat nicht meistern und meldet nun Insolvenz an. Der Betrieb soll vorerst weiterlaufen.
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Der Sport- und Geländewagenbauer Porsche erleidet 2024 einen Gewinneinbruch. Das Konzernergebnis fällt im Jahresvergleich um 30,3 Prozent auf rund 3,6 Milliarden Euro, wie das Dax-Unternehmen mitteilt.
Nach dem Abverkauf vom Vortag schließen die US-Börsen erneut mit Kursverlusten. Die Hoffnung auf einen Waffenstillstand im Ukraine-Krieg grenzt die Verluste etwas ein. Auf eine Beilegung der Zollstreitigkeiten warten die Anleger vergebens.
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Die Sorgen vor einer Rezession in den USA beschäftigen auch die Anleger an den US-Börsen. Die pessimistische Stimmung bekommen die Leitindizes zu spüren. Am härtesten erwischt es die Nasdaq-Indizes. Auch für die Tesla-Aktie geht es bergab.