La Porsche Taycan établit un nouveau chrono ahurissant au Nürburgring
Le Journal de Montréal
Ce n’est pas la première fois que la berline électrique de Porsche s’illustre sur le circuit allemand du Nürburgring et ce ne sera probablement pas la dernière, mais l’exploit accompli par la Taycan dans les derniers jours fait écarquiller bien des yeux.
Il a été réalisé par une voiture de préproduction annonçant une nouvelle version haut de gamme qui fera bientôt ses débuts – sans doute appelée Turbo GT.
Le pilote d’essai de Porsche, Lars Kern, a complété un tour de la boucle mythique en un temps de 7:07,55 minutes, soit 26 secondes plus rapide que son meilleur chrono précédent, enregistré en août 2022 avec une Taycan Turbo S. Ça représente une avance de 1,3 km à la ligne d’arrivée!
« Vingt-six secondes est la moitié d’une éternité en course automobile. Le chrono de Lars sur le Nürburgring Nordschleife est sensationnel, plaçant la Taycan dans la même ligue que les voitures hyper sport électriques. Et la chose impressionnante est que Lars a réalisé à peu près le même temps sur plusieurs tours », s’est exclamé le directeur de la gamme Taycan chez Porsche, Kevin Giek.
La performance de cette nouvelle Taycan éclipse également le meilleur chrono de sa grande rivale, la Tesla Model S Plaid de 1 020 chevaux (7:25,23 minutes), par 18 secondes, rien de moins. Quant aux voitures hyper sport électriques auxquelles Giek a fait allusion, mentionnons que la prodigieuse Rimac Nevera a signé un temps de 7:05,30 minutes.
L’ultime Taycan exploite vraisemblablement un système à trois moteurs d’une puissance de 1 000 chevaux ou presque ainsi qu’un châssis modifié. On peut par ailleurs apercevoir un nouvel aileron massif à l’arrière.
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