Fliegt Russland aus der Opec+?
n-tv
Seit mehr als fünf Jahren stimmt Russland seine Ölförderung mit der mächtigen Opec ab. Doch das Land kann wegen der westlichen Sanktionen seine Verpflichtungen nicht mehr erfüllen - und könnte nun erheblich an Einfluss verlieren.
Dem Erdöl-Bündnis Opec+ droht das Aus. Einige Mitglieder der aus 13 Staaten bestehenden Opec denken dem "Wall Street Journal" zufolge darüber nach, Russland von der Vereinbarung über die gemeinsame Fördermenge auszuschließen. Der Grund: Die westlichen Sanktionen hindern Russland daran, seine Förderung auszuweiten und so die Produktionsziele des Kartells zu erfüllen.
Russland ist nicht Mitglied der von Saudi-Arabien dominierten Opec, führt aber die Gruppe von 10 Staaten an, die ihre Fördermenge mit dem Kartell im Rahmen der Opec+ absprechen. Das Bündnis trifft sich am heutigen Donnerstag, um über eine Ausweitung der Fördermenge zu sprechen. Bei dem Treffen könnte auch über die Rolle Russlands entschieden werden.
Der Internationalen Energieagentur zufolge hatte das Land im April neun Prozent weniger gefördert als im März. Die EU-Staaten hatten sich nach wochenlangem Streit auf einen Teil-Boykott von Öllieferungen aus Russland geeinigt. "Selbst wenn Russland seine Quoten erfüllen könnte, hätte es daher ein Problem, das Öl abzusetzen", sagte Rohstoffexperte Frank Schallenberger von der LBBW im Gespräch mit ntv.de. Im April habe Russland täglich 1,3 Millionen Fass Öl weniger gefördert als vereinbart. "Faktisch ist Russland schon aus der Opec+ ausgeschieden", so der Analyst.
Viele Lebensversicherungen entsprechen nicht den Bedürfnissen der Kunden und werden plötzlich gekündigt. Die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht will sich deshalb im nächsten Jahr intensiv mit diesen Angeboten auseinandersetzen.
Seit 1994 erhebt das Münchner Ifo-Institut die Stimmung in der deutschen Wirtschaft. So stark verschlechtert wie derzeit hat sie sich noch nie. Die deutsche Industrieproduktion schrumpft demnach, die Vorteile auf internationalen Märkten schwinden.
Volkswagen steckt in einer schweren Krise. Um die Kosten zu senken, plant das VW-Management Werksschließungen und einen Jobabbau. Der Konzernbetriebsrat und die IG Metall widersprechen. Sie sind überzeugt, die Sanierung könne mit ihrem Konzept auch ohne Kündigungen gelingen.
Die Entwicklungen im Ukraine-Krieg sorgen an der Wall Street für Unsicherheit. Die Händler reagieren insbesondere auf die Änderung der russischen Atomwaffendoktrin nervös. Sichere Häfen wie Gold und Anleihen sind gefragt.
Nie in den vergangenen beiden Jahrzehnten waren weniger Menschen überschuldet. Die erfreuliche Entwicklung hat jedoch einen ernsten Grund: Angesichts der zahlreichen Krisen halten Verbraucher ihr Geld zusammen.
2023 installiert Deutschland 14,1 Gigawatt an neuen Solarkapazitäten. Das Potenzial ist noch lange nicht erschöpft. Eine Studie im Auftrag des Verkehrsministeriums sieht enorme Möglichkeiten entlang von Autobahnen und Bundesstraßen. Die Ausschreibungen stoßen auf reges Interesse.
Trotz der mauen Konjunktur in Deutschland setzt der Sportartikelhändler Decathlon hierzulande auf Expansion: In den nächsten drei Jahren will er Dutzende Filialen eröffnen. Denn in den Innenstädten gibt es zahlreiche leere Flächen.
Chrome ist der meistgenutzte Webbrowser, weltweit surfen Milliarden Menschen mit dem Google-Produkt durchs Netz. Die US-Regierung will nun offenbar, dass das Tech-Unternehmen sein Werk loswird - als Reaktion auf einen Wettbewerbsprozess, in dem Google bereits eine Schlappe erlitten hat.
Nach den teils kräftigen Verlusten der vergangenen Woche geht es an der Wall Street ohne klare Tendenz weiter. Bestens läuft es wieder für Tesla. Die kommende Trump-Regierung plant offenbar, die Vorschriften für selbstfahrende Fahrzeuge zu vereinfachen.
Biomärkte stecken in der Krise. Ein bereits seit zwei Jahren anhaltender Trend setzt sich weiter fort und verschärft die Lage im Fachhandel. Vor allem Discounter, Supermärkte und Drogerien profitieren.
Nach langem Ringen beschließen Spirit Airlines und JetBlue Airways ihre Fusion - und werden von einem Richter gestoppt. Ein weiterer Versuch mit einem anderen Konkurrenten bringt ebenfalls keinen Erfolg. Weil die eigenen Geschäfte weiter mies laufen, kommt Spirit in immer größere Not und saniert sich nun über die Insolvenz.