杨威：国际突发三事件 中共应对一再出丑

5月20日，赖清德就职无疑是中共最担忧的；然而5月19日起，先后发生伊朗总统莱西因飞机失事身亡等事件。中共或许觉得这些能转移台湾问题的视线，赶快回应了三个国际突发事件，还单独追加了一个针对美国的回应，结果却四度献丑。

5月19日，伊朗总统莱希和外长因飞机失事遇难。中共党魁习近平很快发唁电，称其为“好朋友”。中共外长王毅则称，“事故发生后，中方为搜救工作提供了积极协助。我们愿继续向伊方提供一切必要支持。”

中伊双方都没有说明，中共提供了什么“协助”，或准备提供什么“协助”？目前尚未看到伊朗公开向中共求助的信息；美国却透露了伊朗曾向美国提出援助请求。

5月20日，美国国务院发言人说，“伊朗政府要求我们提供援助”；最终，“主要出于后勤原因，我们无法提供这种援助”。但华盛顿对空难事件表示哀悼。

伊朗视美国为最大敌手，伊朗总统莱西乘坐的却是美制直升机。5月21日，新华社报导《伊朗军方下令成立委员会调查坠机原因》。文章称，“失事直升机型号为美制贝尔-212……这一机型为美军在越南战争中大量使用的UH-1N型‘休伊’军用直升机的民用版本，具备多功能用途，使用广泛……伊朗共有15架贝尔-212型直升机，平均服役年龄35年……伊朗2018年发生过一起贝尔-212型直升机事故，造成4人死亡……由于美国长期制裁，伊朗一直面临飞机老化、关键零部件短缺等问题……是导致这一事件的因素之一。”

伊朗用了美国直升机35年还在用，证明美国直升机确实耐用。伊朗知道这些飞机已经严重老化、缺乏维护，实际应该停飞；但伊朗似乎没有其它选项，只能冒险继续飞。中共党媒试图把失事的原因甩锅给美国，听起来有些小儿科，但没有意识到现了一大丑。

中共军方号称开发了各种直升机，却没有提供几架给伊朗“好朋友”，不知是中共不愿意给，还是伊朗没看上。中共的直升机基本抄袭俄罗斯、欧洲和美国，伊朗应该清楚中共的底细。伊朗宁愿继续用美国的旧飞机，却没有用中共的飞机，中共自诩的“大国”显然失去了含金量。

实际上，中共党魁的专机也是美国货，假如中美对抗继续升级，美国不再提供零部件，中共党魁的专机也可能出事。习近平的专机是一架波音747-400客机改装的，同批机型于2000年前后从美国购买，机龄也超过20年了。李克强原来的专机是同一型号，还曾短暂借给朝鲜的金正恩使用，但没有转给李强。

中共吹嘘的C919大型客机已经完成，按理应该舍弃美国飞机，自己造一个类似美国的“空军一号”。据称中共曾有这样的打算，但美国总统的“空军一号”不只是一架飞机，更是一个加密的空中指挥中心，能抵御核辐射和冲击波，还有先进的防干扰雷达、反地对空导弹系统，中共恐怕难以仿造。