中国电动车事故不断 小米新车两次智驾失灵

近期，中国电动车安全事故及相关的维权事件层出不穷。一位来自广东佛山的小米车主近日爆料称，其驾驶的小米SU7两次在高速路上智驾失灵，无法行驶。该车提车不到1个月。事发后，小米公司一直未发布车辆故障报告。

据红星新闻5月21日报导，广东佛山的聂先生报料称， 3月28日，他购买了小米当日发布的电动汽车SU7 Max创始版，售价299,900元，于4月10日提车，此后正常使用过几次智驾功能。

4月29日，聂先生在佛山高速上驾驶时，忽然出现智驾失灵和紧急制动失效的状况，经线上客服咨询后，被告知是软件问题并进行了远程检测。

然而，5月1日，聂先生在高速路驾驶途中再次遇到智驾失灵，车载显示屏提示多项功能异常，并建议联系服务中心。但由于是假期，拖车耗时11小时，当晚21时聂先生被告知这次是硬件问题，车辆需要修理。

聂先生对故障原因感到困惑，因为两次相同的故障但前后说法不一，并且这次故障也影响他和家人的假日出行。聂先生说，他从5月1日到5月10日，一直与小米售后沟通车辆故障原因，耗费了很大的精力及时间成本，希望厂家正式道歉，并出具车辆故障报告。

“事发时幸好机械制动踏板没出现故障，没有造成人员受伤及车辆损失，但作为车主，我有权知道故障原因。”聂先生表示，即便车辆修好了他也不敢开，只好同意小米一方提出的退车方案，“但我仍想弄清楚车辆为什么会发生故障”。

5月18日，小米集团董事长雷军刚刚进行了试驾直播，在直播过程中，雷军表示，目前小米汽车智驾技术仍处于“人车共驾”阶段，因此用户在使用时要非常谨慎。对于小米汽车的智能驾驶技术，雷军坦言，小米造车时间仅仅3年。

实际上，自小米汽车上市以来，已被不少车主反馈遇到了相关智驾问题。

4月9日，一名江苏的小米SU7车主在社交平台上发文称，小米汽车自动泊车撞向了柱子。事故后车主与小米汽车工作人员进行沟通，小米汽车方面承认这台小米汽车自动泊车存在问题，但远程分析数据并未交给车主。